ضمن مشروع إنجاز القسط الأول للخط "د" من الشبكة الحديدية السريعة من محطة برشلونة إلى محطة القباعة، منذ أشهر، أصبح فتحها والاذن باستغلالها مطلبا ملحا من المواطنين، وخاصة من أصحاب السيارات، وسط غياب معلومات عن أسباب التأخر في ذلك، وفق تاكيد عدد من المواطنين لـ"وات"، والانتقادات على صفحات التواصل الاجتماعي.
وقد استبشر الجميع بسرعة انجاز هذا الجسر الهام، والممر العلوي على مستوى شارع الشغالين، اللذين فكّا عزلة معتمدية دوار هيشر بعد غلق كل المنافذ بينها وبين منوبة، إذ سهل الممر عملية التنقل للمارة، لكن مازال أصحاب السيارات من المعتمدية المذكورة والقادمين عبر الطريق وطنية رقم 7 من والى منوبة، ينتظرون فتح الجسر، بعد اشهر من تمديد المسار الى مسارات وقتية، طويلة عبر مفترق حيّ خالد بن الوليد، أو مفترق قصر السعيد - القصاب، والتي تشهد في اوقات الذروة خاصة، اكتظاظا واختناقا مروريا، وفق تصريحاتهم.
ويعدّ هذا الجسر من أهم مكونات الخط التي انتهى انجازها وفي آجال سريعة، فيما يتواصل انجاز جسر ثان على مستوى حي البرتقال، وذلك ضمن اشغال هندسة مدنيّة مبرمجة بالخط تشمل وفق معطيات الشركة. وتتمثل هذه الاشغال في تسع منشآت فنية للسيارات تتضمن أربعة جسور علوية وخمس ممرات تحتية، اضافة الى 10 ممرات علوية وثلاث ممرات سفلية، فضلا عن اشغال ارضية تهم السكة الحديدية والمنشآت المائية والأرصفة ومأوى السيارات وكذلك والتهيئة الخارجية للمحطات واشغال التنوير العمومي.