كل السفن وقلص من مدة انتظارها أمام الميناء من 25 يوما الى مدة لا تتجاوز 24 ساعة، وإعتبرت الوزارة ان صعوبات التصرف في الحاويات لم تمنع تحسن مردودية الميناء بشكل ملحوظ والذي سيتعزز أكثر بعد تركيز انظمة جديدة للرفع والتصرف، حيث سيدخل منوال الاستغلال باستعمال الرافعات من نوع «آر تي جي» والنظام الإلكتروني للتصرّف حيز الاستغلال بداية من النصف الثاني من شهر أوت 2018.
في المقابل سجّلت الوزارة بطءا في نسق رفع الحاويات المورّدة وكذلك استغلال الموردين مسطحات الميناء لخزن حاوياتهم وعدم رفعها في أقصر الآجال وتعطّل إجراءات التوريد والتسريح الديواني وطول آجال المراقبة الفنية و تسليم رخص التوريد مما تسبّب في اكتظاظ المسطحات المينائية ووصول مخزون الحاويات الماكثة بالميناء إلى حوالي 12500 حاوية موازية لعشرين قدم في حين أنّ معدل المخزون الذي يسمح بظروف استغلال عادية يجب ألا يتجاوز 8000 حاوية موازية لــ 20 قدما.