بعد انقطاع التيار الكهربائي: تأخير في أولى سفرات الشبكة الحديدية

تأمين السفرات الأولى يستوجب في مثل هذه الحالات بعد عودة الكهرباء القيام بعدة تدخلات فنية ضرورية على مستوى :
* جميع المحطات الكهربائية الفرعية التابعة للشركة والبالغ عددها 23 محطة. وتتمثل هذه العمليات في ضرورة تفقد الأجهزة للتأكد من مدى تزوّدها بالتيار الكهربائي .
* الأسطول: إعداد العربات.
وقد تمكن أعوان الشركة من القيام بمختلف التدخلات الفنية لتكون مواعيد خروج العربات من المستودع على النحو الآتي:
_ خط ت.ح.م : الس 6 و20 دق
_ الخط رقم 2 : الس 6 و06 دق
_ الخط رقم 1 : الس 6 و 15 دق
_ الخط رقم 6 : الس 6 و 15 دق
_ الخط رقم 4: الس 6 و 23 دق
الخط رقم 5 : الس 6 و 41 دق
كما قامت الشركة بالترفيع في سفرات الحافلات المبرمجة يوميا لتدعيم العرض على خطوط المترو بواسطة الحافلات على مستوى :
- محطات المروج 2 والمروج 4 بالنسبة للخط رقم 6
_ محطة الانطلاقة بالنسبة للخط رقم 5
- محطتي الترابط "سليمان كاهية" و"خير الدين باشا" بالنسبة للخط رقم 4 ومحطة
- محطة الترابط 10 ديسمبر 1948 بالنسبة للخط رقم 2
هذا بالإضافة إلى تدعيم العرض على خط الحافلة رقم 74 لمعاضدة العرض على خطي المترو رقم1 و 6.