وفق ما افاد به الناطق الرسمي باسم شركة السكك الحديديّة حسان الميعادي لـ«المغرب» فالقطار الذي اصطدم امس بالشاحنة هو قطار بضائع وكما يعلم الجميع فقطار البضائع ليس له اي توقيت محدّد للمرور بالاضافة الى ان تقاطع السكة الحديدية بمنطقة دشرة بوجيلدة الذي وقع فيه الحادث غير مجهّز بحواجز، فقط توجد به علامة قاطع ومقطوع وهو ما اكّده كذلك الناطق الرسمي بإسم شركة السكك الحديديّة.
ووفق الناطق الرسمي لشركة السكك الحديدية دائما سيقع فتح تحقيق بخصوص الحادث اما عن الاجراءات التي ستتخذها الشركة لتلافي مثل هذه الحوادث في المستقبل فسيقع تجهيز 101 تقاطع للسكك الحديديّة بحواجز في الفترة الممتدّة بين 2017 و2020 بقيمة مالية تبلغ حوالي 350 الف دينار كمعدّل تكلفة انجاز بالنسبة للحاجز الواحد، اما الاماكن او التقاطعات التي سيقع تجهيزها بحواجز فستكون تلك التي تشهد كثافة مرورية كبرى.
ويذكر ان وزارة النقل اقالت بعد حادثة جبل الجلود الرئيس المدير العام لشركة السكك الحديديّة وقد تقرّر أمس تعيين الرئيس المدير العام السابق لشركة الخطوط التونسية سارة رجب رئيسا مديرا عاما للشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية.